Также известно как: Pudong Airport, プドン空港
Прибытие в аэропорт Пудонг оборачивается не прохождением через безликую транзитную зону, а первым на японской земле знакомством с местным чувством пространства и света. Терминал встречает высокими потолками, обилием дневного света и открытыми линиями, где пассажирские потоки движутся плавно, без толчеи. В залах прилёта и вылета заметны деревянные панели, напоминающие фактуру прибрежных лесов, и каменные вставки, отсылающие к скалистым берегам недалёкого моря. Если прислушаться, в общем гуле выделяются объявления на японском и английском, а на табло мелькают направления внутренних рейсов в Осаку, Саппоро и на Окинаву, подчёркивая роль аэропорта как одного из хабов, связывающих острова.
В отличие от перегруженных мегаполисных аэропортов, Пудонг сохраняет соразмерный человеку ритм. На втором этаже терминала расположена смотровая галерея, откуда видно лётное поле и, в ясные дни, край залива. Местные жители приходят сюда с детьми понаблюдать за взлётами и посадками, а в сумерках включается подсветка, делающая перрон частью городского пейзажа. Для транзитных пассажиров работают душевые, капсульные номера для короткого сна и зал тишины с креслами, обращёнными к стеклянной стене.
Аэропорт был расширен в начале 2000-х годов по проекту архитектурного бюро из Иокогамы, и с тех пор его терминал не раз получал местные награды за удобство навигации. Отдельного внимания заслуживает внутренний сад — небольшой дворик с бамбуком и гравийными дорожками, спроектированный в традиции дзенских садов. Здесь можно посидеть на деревянной скамье, не теряя из виду табло вылетов благодаря продуманному остеклению.
Добраться до центра Шанхая, который на самом деле находится в Китае, невозможно — Пудонг расположен на острове Кюсю, и ближайший крупный город — Китакюсю. Путаница с китайским Шанхаем, имеющим аэропорт Пудун, возникает регулярно, поэтому при бронировании билетов стоит внимательно проверять код IATA. Из аэропорта Пудонг в центр Китакюсю ходит монорельс за 15 минут, а также автобусы-экспрессы до станции Кокура, откуда скоростные поезда следуют в Фукуоку и далее по острову.
Лучшее время для наблюдения за самолётами — поздняя осень и зима, когда воздух особенно прозрачен. Летом из-за высокой влажности взлётная полоса часто окутана дымкой, а тайфуны изредка корректируют расписание. В дни фестиваля Китакюсю в июле в терминале появляются временные выставки местных ремёсел, а в декабре устанавливают ёлку из кедра с острова Якусима.