Старая Батавия

Городская площадь Taman Fatahillah в Джакарте, вымощенная камнем, с фонтаном посередине: вокруг неё стоят здания XVIII века с высокими черепичными крышами и ставнями, выкрашенными в белый и терракотовый. Это и есть Старая Батавия — историческое ядро города, заложенное голландцами. На площади выделяется бывшая ратуша (Stadhuis) с часами и небольшим куполом, сегодня это Музей истории Джакарты; напротив — бывший Дом правосудия, а рядом — старейшая в городе церковь Gereja Sion и купеческие конторы, где теперь музеи и кафе.

Голландская Ост-Индская компания основала здесь поселение в начале XVII века, и до конца XVIII столетия Батавия оставалась административным центром её азиатских владений. Старый город строился по образцу нидерландских каналов: дома вдоль воды, разводные мосты, склады у причалов. Позже, из-за малярии и загрязнённых каналов, европейцы постепенно перенесли жильё южнее, и район надолго оказался заброшенным — именно поэтому здесь уцелел целый массив колониальной застройки, по которому видно, как голландская архитектура приспосабливалась к тропикам: глубокие галереи, широкие карнизы, толстые стены.

Что посмотреть

• Музей истории Джакарты в ратуше — внутренние залы с мебелью, картами и портретами; во дворе стоит бронзовая пушка Si Jagur, к которой местные жители приходят с просьбами о потомстве.
• Музей Wayang — коллекция яванских теневых кукол и масок.
• Музей керамики и Музей изящных искусств в зданиях бывших голландских административных построек.
• Прогулка вдоль канала Kali Besar с мостами и складами; на лодке можно добраться до старого порта Sunda Kelapa с деревянными парусниками pinisi.

По выходным площадь становится пешеходной: на ней выступают уличные музыканты, катаются на цветных велосипедах с шляпами, торгуют едой и сувенирами. Будни тише и удобнее для музеев. Днём жарко и влажно, поэтому многие приходят с утра или ближе к вечеру.

Как добраться и что учесть

Район лежит в северной части Джакарты, у реки Чиливунг. Удобнее всего доехать на пригородном поезде до станции Jakarta Kota — от неё минут десять пешком; также ходят автобусы TransJakarta. Старые улицы узкие, тротуары неровные, машины и мотоциклы двигаются плотно — стоит смотреть под ноги и не рассчитывать на быстрые переходы. Рядом с площадью есть кафе и рынок, где можно переждать полуденную жару.