Также известно как: Kota Tua Jakarta, Кота Туа, Старая Батавия, Старый город Джакарта, Kota Tua
К северу от современных небоскрёбов Джакарты, у самого устья реки Чиливунг, лежит район, где город начинался. Здесь пахнет стоячей водой и жареным рисом, над черепичными крышами складов торчат ржавые краны, а между ними ходят люди с тележками. Это Кота Туа — Старый город Джакарты, бывшая Батавия, административный и торговый центр голландской Ост-Индии.
Район невелик и обходится пешком за полдня, но плотность исторического вещества в нём высокая. Вдоль каналов стоят здания XVII–XVIII веков с тяжёлыми ставнями и высокими голландскими окнами; часть из них отреставрирована, часть медленно разрушается, увитая растениями. Всё это перемешано с китайскими лавками, рынками и мечетями — город столетиями строился на стыке культур.
Что смотреть
- Площадь Таман Фатаххилла — сердце района с бывшей ратушей (ныне Музей истории Джакарты), перед которой по выходным устраивают костюмированные представления и ярмарки.
- Музей Бахари — коллекция морского дела и торговли, напоминание о том, что Батавия жила портом.
- Канал и разводные мосты — каменные мосты через Чиливунг, включая мост Кота Инта, сохранивший облик XVIII века.
- Китайский квартал Глодок — старейший чайнатаун Джакарты: храм Вихара Дхарма Бхакти, лавки травников, уличная еда.
- Музей Уэя и старые склады на набережной — примеры колониальной архитектуры, которые ещё можно застать до реставрации.
Ближе к вечеру район меняется: на площади включают подсветку, открываются велопрокаты, и колониальные фасады смотрятся совсем иначе. По субботам и воскресеньям здесь многолюдно — местные приезжают семьями, так что будний день даст больше тишины.
Практика
Добраться проще всего на пригородном поезде до станции Jakarta Kota — она стоит прямо у границы района. Из центра Джакарты идёт TransJakarta (автобус-коридор) и такси; поездка из района Ментенг занимает около получаса в зависимости от пробок. За день район обходится пешком, но стоит взять воду и головной убор: тени здесь немного, а жара ощутимая. Учитывайте, что тротуары местами разбиты, а часть улиц перекрыта торговцами. Наиболее комфортное время — сухой сезон с июня по сентябрь и раннее утро, пока не набрало силу солнце.
Старый город — не музей под открытым небом, а живой квартал, где рядом с памятниками идут обычные дела. Именно это и стоит увидеть: как прошлое и настоящее сосуществуют в одном пространстве, не мешая друг другу.