Международный аэропорт Трибхуван

Заходить на посадку в Катманду доводится над гребнями Гималаев, и за иллюминатором сначала проплывают снежные стены Аннапурны, а потом самолёт ныряет в зелёную чашу долины, где среди черепичных крыш и тополей проступает бетонная полоса аэропорта Трибхуван. Взлётно-посадочная полоса здесь одна, и её обступают холмы — район Сино-Махараджгундж с его невысокой застройкой подступает к самому забору. Пилоты, летающие в Катманду, считают этот заход одним из самых требовательных в Азии, и пассажир это чувствует: самолёт идёт низко над крышами, почти касаясь антенн.

Что это за место

Трибхуван — главные воздушные ворота Непала и единственный аэропорт, через который в страну приходит основная масса международных рейсов. Его название отсылает к имени короля Трибхувана Бир Бикрама Шаха Дева, правившего в середине XX века. Терминалов два: международный и внутренний, между ними несколько минут пешком по открытому переходу. Внутренний терминал — это отдельный мир: отсюда улетают маленькие самолёты и винтовые машины в Покхару, Лукалу (откуда начинают трек к Эвересту) и другие горные городки. Именно здесь путешественник впервые ощущает, насколько Непал зависит от авиации: дороги в горах долгие и ненадёжные, а двадцатиминутный перелёт заменяет день тряски в автобусе.

Чем аэропорт запоминается

• В международном зале ожидания висят портреты непальских правителей и традиционная резьба по дереву — терминал недавно реконструировали, но колорит остался.
• На выходе из здания сразу начинается уличная жизнь: таксисты, встречающие с табличками, запах специй из ларьков и гирлянды бархатцев на стойках.
• Внутренний терминал часто работает с перебоями из-за погоды: утренние туманы в долине и ветер в горах могут отменить рейсы, и тогда зал заполняется треккерами, ждущими своего часа.
• Из окон верхнего этажа видно, как над полосой кружат птицы, а на горизонте в ясный день угадываются заснеженные вершины.

Практические детали

Аэропорт расположен в черте Катманду, примерно в шести километрах от центрального района Тамель, и доехать можно на такси или предзаказанном трансфере. Обмен валюты и покупка местной SIM-карты доступны прямо в здании, но курс здесь обычно менее выгодный, чем в городе. На международные рейсы стоит приезжать заранее: очереди на паспортном контроле и досмотре бывают долгими, особенно в сезон треккинга — весной и осенью. При стыковке между международным и внутренним терминалом закладывайте запас времени, потому что процедуры досмотра повторяются.

Если рейс отменяют из-за погоды, аэропорт не оставляет пассажира один на один с проблемой: у стоек авиакомпаний можно перебронировать билет, а в зале работают кафе и небольшие магазины с сувенирами. Ночевать в самом аэропорту не принято — лучше заранее иметь контакт отеля в городе. И ещё одна деталь: при вылете из Катманду в некоторые горные точки багаж могут взвешивать с особой строгостью, поэтому лишние килограммы лучше продумать заранее.

Куда двигаться дальше

Из Трибхувана начинается почти любой непальский маршрут: в город — смотреть ступы и площади долины Катманду, в Покхару — к озеру Фева и видам на Аннапурну, в Лукалу — к подножию Эвереста. Сам аэропорт — не достопримечательность в привычном смысле, а точка входа, но именно с его полосы и начинается знакомство со страной, и первое, что остаётся в памяти, — этот низкий заход над холмами и крышами.