Гянджа

Старожилы говорят: чтобы почувствовать Гянджу, нужно вдохнуть аромат карабахской шелковицы, что плывет над центральными кварталами в конце весны. Город лежит у северо-восточного подножья Малого Кавказа, по обоим берегам реки Гянджачай, и лениво растекается от монументальных площадей до тихих дворов, где на стенах до сих пор проступает резьба по кирпичу-сырцу — немые подписи бакинских и шемахинских мастеров XIX века.

Это не музей под открытым небом, а живой промышленный центр с двойным дном. Гуляя по городу, вы увидите, как фасады эпохи ханства перемежаются с массивными зданиями советского классицизма и современными стеклянными торговыми центрами. За старейшей Джума-мечетью, чей нынешний облик восходит к перестройке 1606 года Шахом Аббасом, прячутся ряды чеканщиков: здесь на маленьких наковальнях по-прежнему выстукивают медные подносы, и звук этот на узкой улочке не изменился лет триста.

Что посмотреть и чем заняться

• Мавзолей Низами Гянджеви — невысокий цилиндрический объем из гранита, построенный в середине XX века на древнем холме, где, по преданию, был погребен поэт XII века. Вокруг разбит парк с бассейном и негромкими фонтанами, вечерами сюда приходят семьями — скорее ради прохлады, чем ради туризма.
• Ансамбль шейха Бахауддина в Старой Гяндже — караван-сарай, хамам, мечеть и гробница, объединенные в единый архитектурный комплекс из обожженного кирпича. Часть корпусов используется до сих пор: в одном из зданий работает небольшой ковроткацкий цех, и можно увидеть, как станки оживляют узоры местной школы.
• Бутылочный дом на улице Гусейна Джавида — частная достопримечательность, созданная в 60-х годах братьями Джафаровыми. Около 48 тысяч стеклянных бутылок вмурованы в стены двухэтажного особняка, а на фронтоне выложены портреты из разноцветных камней. Это не архитектурный шедевр, но редкий пример тотальной народной мозаики, который можно обойти за десять минут.
• Рынок «Паша базар» — крытые ряды с восточными и европейскими товарами. Гянджинские гранаты, кизиловое варенье, сушеную алычу и горные сыры отсюда увозят как гастрономический сувенир.
• Парк культуры и отдыха имени Гейдара Алиева — зеленая зона в центре, уходящая аллеями к берегу Гянджачая. В летний зной это одно из немногих мест, где тенистая сторона маршрута длиннее солнечной.

Сезонные особенности

Климат здесь полупустынный с влиянием гор: лето жаркое и сухое, с температурой под 35–38 °C. Июль и август тяжелы для долгих пеших прогулок, поэтому лучшее время — с середины апреля до начала июня, когда еще не пожухли травы в окрестностях, и с середины сентября до конца октября, когда воздух становится прозрачнее и на закате хорошо просматривается хребет Карабахского нагорья. Зимой редкие снегопады быстро тают, но промозглый ветер с гор способен сбить планы на долгую прогулку.

Чем Гянджа примечательна на фоне других городов Азербайджана

В отличие от Баку, где нефтяной бум стер многие пласты старой застройки, Гянджа сохранила больше камерной цельности. Здесь заметнее влияние Восточной Анатолии и иранского Азербайджана: это читается в гастрономии — например, в гянджинском кебабе с добавлением алычи в фарш, — и в ремесленных кварталах, которые не превращены в сувенирные галереи, а продолжают работать на бытовом уровне. Город стоит на транскавказских путях, и это наложило отпечаток на его характер: по улицам проложен своеобразный диалог между европейской регулярной планировкой (в районе бывшего немецкого поселения Еленендорф начала XIX века) и типично восточной запутанной сеткой переулков в историческом центре.

Как добраться

В 8 километрах от города расположен международный аэропорт Гянджи. Прямые рейсы связывают его с Москвой, Санкт-Петербургом и Стамбулом. Из Баку удобно добираться поездом: ночной состав идет около 5–6 часов, утром прибываете на обновленный гянджинский вокзал почти в центре. Автомобильная трасса Баку — Газах проходит южнее города, время в пути на автобусе или такси — около 4–5 часов. Внутри города удобнее передвигаться пешком (основные точки находятся в двух-трех километрах друг от друга) либо на короткие расстояния брать такси — местные водители редко пользуются счетчиком, поэтому о цене стоит договариваться заранее.