Дашкесан

Склон Дашкесанского плато, изрезанный штольнями и серпантинами карьерных дорог, открывается взгляду задолго до въезда в город. В ясный день склоны отливают тусклым серебром и ржавчиной — это выходы магнетитовых руд, которые и дали название городу: даш по-азербайджански «камень», кесан — «режущий». Название оправдывает себя не метафорически — здешний ландшафт буквально вскрыт горными работами.

Город на железной руде

Дашкесан вырос вокруг железорудного месторождения, которое начали осваивать ещё в конце XIX века, а в советское время превратили во всесоюзный центр добычи и обогащения руды. Градообразующее предприятие — Дашкесанский горно-обогатительный комбинат — до сих пор определяет ритм жизни. Жилые кварталы прижаты к сопкам, а между ними дымят корпуса обогатительной фабрики и бегут ленты конвейеров. Это промышленный город без прикрас: бетонные пятиэтажки, рабочие столовые, рынок у автобусной станции. Но тем, кто интересуется индустриальной историей Закавказья, здесь есть на что посмотреть.

Что увидеть

• Карьер и отвалы. Основной карьер — гигантская ступенчатая воронка, по краю которой можно пройти с сопровождением местных или с разрешения администрации комбината. Смотровая площадка отсутствует, но со стороны старой дороги на Гянджу открывается панорама техногенного рельефа, особенно эффектная на закате.
• Штольни и рудничные постройки. В окрестностях сохранились заброшенные штольни и остатки узкоколейки, по которой когда-то вывозили руду. Самостоятельно лезть внутрь опасно: порода неустойчива, в выработках скапливается газ. Лучше осматривать их снаружи.
• Памятник горнякам. На въезде в город стоит монумент — фигура шахтёра с отбойным молотком на фоне стилизованной горной выработки. Простой и выразительный образец советской монументальной скульптуры 1960-х годов.
• Мечеть в центре. Небольшая современная мечеть с минаретом, построенная из местного камня — редкий случай использования той самой дашкесанской породы в гражданской архитектуре.

Природа вокруг

За промышленной зоной начинаются пастбища Малого Кавказа. Летом здесь зелено, пастухи гоняют отары, а воздух на удивление чист — ветер уносит пыль в сторону долины. Осенью склоны покрываются высохшим разнотравьем, и весь ландшафт приобретает оттенок охры в тон рудным отвалам. Если подняться выше по грунтовой дороге в сторону села Амиравар, можно увидеть голец Гошгар — высшую точку Муровдагского хребта (около 3200 м), которая маячит на горизонте снежной вершиной даже в июне.

Как добраться

Ближайший крупный город — Гянджа, примерно в 40 км к северо-востоку. Дорога асфальтированная, но с участками серпантина, местами разбита самосвалами. Общественный транспорт: автобусы Гянджа — Дашкесан отправляются от гянджинского автовокзала несколько раз в день; в пути около часа. На такси можно доехать за 30–40 минут. Заправок в самом Дашкесане мало — лучше заправиться в Гяндже.

Сезонность и бытовые нюансы

Лучшее время для поездки — с мая по начало октября. Зимой город засыпает снегом, дороги часто переметает, а из-за туманов видимость падает до нескольких метров. В Дашкесане почти нет туристической инфраструктуры: пара продуктовых магазинов, чайхана на центральной улице, одна гостиница советского образца. Ночевать проще в Гяндже, а сюда приехать на день. Вода в кранах техническая — берите с собой питьевую. Сотовая связь ловит уверенно, мобильный интернет есть.

Местные говорят: «Если у тебя есть сила — иди в забой; если голова — иди в Гянджу». Эта поговорка точно отражает двойственное отношение к городу: его уважают за стальной характер, но не романтизируют.