Новый Белград

Новый Белград начинается не со старины, а с геометрии: широкие проспекты расходятся лучами от круглых площадей, бетонные жилые блоки стоят в окружении зелени, а над всем этим доминирует башня «Генекс» — пара высоток, соединённых наверху стеклянным рестораном, будто ворота в социалистический модернизм. Здесь нет кривых улочек и патриархальной Белградской крепости — вместо неё на берегу Савы высится монументальный Дворец Сербии, а через реку перекинут мост Газела, по которому днём и ночью идёт поток машин в сторону старого города.

Район строили после Второй мировой как административный и жилой центр новой Югославии: осушили болота и песчаные отмели, забили сваи, проложили бульвары. Сейчас это полноценный городской массив с населением более 200 тысяч человек — по сути, отдельный город, прижатый к Дунаю и Саве. Архитектура брутализма соседствует с парками и торговыми центрами, а вдоль рек тянутся набережные с велодорожками, где по вечерам собираются местные.

Что посмотреть

• Башня «Генекс» — самый узнаваемый силуэт района: две 35-этажные башни соединены мостом на уровне двадцатого этажа. Построена в 1977 году, снаружи выглядит футуристично до сих пор.
• Дворец Сербии — бывший Дворец Федерации, помпезное здание с просторными залами, где принимали глав государств Движения неприсоединения. Сейчас используется для правительственных мероприятий, но внешний осмотр и прогулка по парку рядом доступны.
• Музей современного искусства — коллекция югославского и сербского искусства XX–XXI веков в здании у слияния Савы и Дуная. После реконструкции открыт с обновлённой экспозицией.
• Сава-центр — конгресс-центр с футуристическим атриумом, место крупных форумов и концертов. Рядом — пешеходная зона вдоль реки с кафе.
• Парк Ушче — зелёный массив между Бранковым мостом и слиянием рек. Отсюда открывается вид на старый Белград и крепость, особенно эффектный на закате.

Чем район отличается от остального Белграда

Старый город — это османские и австро-венгерские наслоения, узкие переулки и крепость. Новый Белград — продукт другой эпохи и другой идеи: широкие магистрали, функциональные кварталы, минимум декора. В отличие от исторического центра, здесь нет туристической сувенирной суеты, зато есть подлинная жизнь сербской столицы: офисы, студенческие общежития, рынки, спальные районы. Именно тут понимаешь, как Белград рос и менялся во второй половине XX века.

Летом район шумный: набережные заполняются кафе и пляжами, на Аде Циганлии — искусственном острове на Саве — купаются и катаются на велосипедах, это в шаговой доступности от кварталов Нового Белграда. Осенью и весной комфортно гулять по бульварам и паркам, зимой главное развлечение — торговые центры и катки в межквартальных дворах.

Как добраться

Из центра Белграда сюда ходит общественный транспорт: автобусы 15, 16, 65, 77, 78, трамваи 7, 9, 13. Удобно пересесть на станцию метро (если уже открыта) или доехать на такси — от площади Республики до «Генекса» около 10–15 минут. С главного автовокзала идти 20 минут пешком через Бранков мост. Парковка в районе бесплатная на большинстве улиц, но в будни днём найти место бывает непросто. Ориентир для навигатора — перекрёсток бульвара Михаила Пупина и бульвара Арсения Чарноевича.

Новый Белград стоит на плоской равнине, поэтому здесь легко перемещаться на велосипеде: прокат есть в нескольких точках у набережной. Отдельного «туристического билета» не требуется — все объекты доступны для внешнего осмотра, музеи работают по обычному графику (понедельник — выходной в большинстве).