Тоннель №3

Внутри горы пахнет сырым гранитом и дизельным шлейфом вагонеток. Наклонный лаз уходит на 73 метра вниз под углом в 11 градусов, а в конце штольни стена из бетонных блоков заклеена мелкими купюрами и записками на пожелтевшей бумаге — южнокорейцы до сих пор приходят сюда с подношениями за воссоединение семей. Это Тоннель №3, самый доступный из четырёх обнаруженных подземных коридоров, прорытых КНДР в сторону Сеула, и один из немногих объектов на планете, где граница двух миров ощущается как сквозняк в узком проходе.

Что видит посетитель

Тоннель №3 расположен в 44 км от Сеула, в секторе Пхаджу, внутри демилитаризованной зоны. Спуск начинается с наземного павильона, который построен прямо над входом в тоннель. Посетители получают каску — свод местами снижается до 1,7 метра — и проходят пешком около 265 метров по сводчатой выработке. Ширина коридора два метра позволяет разминуться двум колоннам. Встречное движение организовано так, что по пути вглубь идёшь левой стороной, возвращаешься — правой.

Стены покрыты следами буровых коронок и слоем чёрной сажи: северокорейская сторона намеренно красила скальную породу углём, чтобы выдать тоннель за заброшенную угольную шахту. В нескольких точках смонтированы стеклянные перегородки, за которыми видны штабеля динамитных патронов и буровые штанги — находки, оставленные строителями при отступлении. Маршрут обрывается на бетонной заслонке, за которой, по оценкам южнокорейских военных, до линии размежевания остаётся около 170 метров. В этом месте часто тихо, люди говорят шёпотом. После возвращения на поверхность можно зайти в смотровой зал, где через панорамное окно видна полоса северокорейской территории и деревня пропаганды Киджондон с 160-метровым флагштоком.

Когда и как появился тоннель

Третий тоннель — часть системы подземной инфильтрации, которую разведка Республики Корея оценивает как элемент подготовки к внезапному удару. Он был обнаружен 17 октября 1978 года по информации, полученной от северокорейского перебежчика. Разведывательная скважина, пробурённая в указанном районе, наткнулась на пустоту, после чего южнокорейские инженеры проложили перехватывающую выработку и вышли в основной ствол на глубине около 73 метров. Общая длина тоннеля составляет 1635 метров, из которых 435 метров находятся под демилитаризованной зоной. Геологи утверждают, что пропускная способность коридора — порядка 30 тысяч солдат в час с полной выкладкой. Северокорейская сторона официально отрицает военное назначение объекта, излагая версию о геологоразведке, однако карбидные лампы, рельсовые пути и электрические кабели, обнаруженные внутри, характерны именно для войскового строительства.

Что полезно знать

Посещение тоннеля возможно только в составе организованной экскурсии по зоне DMZ, которые стартуют из Сеула или от Имджингакского парка. Самостоятельный доступ запрещён. Каски обязательны, фотографировать внутри разрешено, однако съёмка в сторону северокорейской территории со смотровой площадки ограничена жёлтой линией. Для детей и людей с клаустрофобией спуск может быть утомителен: температура в тоннеле круглый год около 12–14 °C, влажность высокая, возвращение в гору идёт с заметным уклоном. В выходные и корейские праздники у входа выстраиваются очереди — туристические автобусы прибывают один за другим. Лучшее время для осмотра — буднее утро сразу после открытия, когда поток минимален. На поверхности есть кафе и сувенирный киоск, где продают бутилированную воду из DMZ — скорее символический сувенир, чем напиток. Учитывайте, что здесь проходит одна из самых милитаризованных границ мира: при звуках сирены персонал немедленно организует эвакуацию, и инструктаж об этом даётся перед спуском.