мост Чхуллён Тари

Широкий бревенчатый настил опирается на каменные опоры и уходит почти на сто метров над тёмной водой, а по бокам вместо перил тянутся выбеленные временем доски с грубой резьбой. Это мост Чхуллён Тари в окрестностях Гояна — редкий для Южной Кореи пример деревянного моста с открытой верхней конструкцией, напоминающей старинные переходы горных долин. В ясный день с моста видно, как течение реки Ханган огибает лесистые холмы, а под вечер дерево приобретает глубокий медовый оттенок.

Мост расположен на северо-западе от Сеула, недалеко от городской черты Гояна, но ощущается гораздо дальше от мегаполиса. Это переход через один из рукавов Хангана, где река ещё сохраняет спокойный, почти деревенский характер. Протяжённость моста — около 80 метров, и почти вся конструкция выполнена из массивных сосновых брёвен, уложенных на гранитные быки. От большинства пешеходных мостов Кореи, которые либо полностью каменные, либо современные стальные, Чхуллён Тари отличается подчёркнутой архаичностью облика — создатели стремились воспроизвести технологию мостов эпохи Чосон, и это чувствуется в каждой детали: в пазах соединений, в грубо обработанной поверхности дерева, в отсутствии металлических креплений на виду.

Название Чхуллён Тари можно перевести как «мост, ведущий к небесной прохладе», и в этом есть доля местной поэзии — даже в летнюю жару над водой почти всегда гуляет лёгкий ветер. Осенью берега окрашиваются красными и жёлтыми клёнами, и мост становится популярным местом для неспешных прогулок с фотокамерой. Зимой настил покрывается инеем, а с опор свисают тонкие сосульки — зрелище аскетичное, но именно в это время структура моста читается наиболее выразительно.

Практического транспортного значения мост не имеет — это исключительно пешеходный и созерцательный объект. Рядом проложена часть веломаршрута вдоль Хангана, и велосипедисты часто делают здесь остановку. Машин нет, шум минимален, из звуков — только вода и птицы. На восточной стороне моста есть небольшая смотровая площадка с деревянными скамьями, откуда удобно рассматривать опоры и отражения в реке.

Добраться проще всего от станции метро «Вондок» или «Хваджон» на линии 3, далее около 15–20 минут пешком к реке по указателям на велодорожку Хангана. Можно совместить с прогулкой по парку Ильсан, который находится в нескольких километрах выше по течению. Место не оборудовано для массового туризма: нет сувенирных киосков и кафе, и это стоит учитывать — воду и перекус лучше взять с собой.