Международный аэропорт Гуанчжоу

Бетонный навес над зоной вылета, красные фонари в форме лепестков, длинные очереди на досмотр — так выглядит для пассажира аэропорт Байюнь, главные воздушные ворота южного Китая. Его официальное имя — Guangzhou Baiyun International Airport, и оно досталось новому комплексу в районе Хуаду от старого аэропорта, который работал ближе к центру города до 2004 года. Название «Байюнь» переводится как «белые облака» — по горе Байюньшань, чьи склоны видны с подлёта.

Что это за место и зачем сюда ехать

Прежде всего это крупный транзитный хаб: через Гуанчжоу летают в Юго-Восточную Азию, Австралию, Африку и Европу, и для путешественника это часто первая точка знакомства с Китаем. Сам терминал устроен как небольшой город: три пассажирских здания соединены переходами и автоматическим поездом, внутри — магазины, чайные, рестораны кантонской кухни и лаунжи. Терминал 2, открытый в 2018 году, заметно просторнее и тише первого; вылетающие отсюда рейсы крупных альянсов стоит проверять заранее, потому что переезд между терминалами занимает время.

Для тех, кто едет в Гуанчжоу, аэропорт — это ещё и первый образцовый кусок города: надписи дублируются на английском и кантонском, в залах висят фотографии городских рынков и реки Чжуцзян, а в кафе подают димсамы уже с шести утра. Некоторые путешественники специально закладывают пару часов, чтобы поесть нормальной еды между стыковками — в городе на это уходит заметно больше времени.

Как добраться до города и что учесть

• Метро — самая предсказуемая опция: линия 3 связывает оба терминала с центром, дорога до станции «Тяньхэ» занимает около 40 минут, поезда ходят с раннего утра до позднего вечера.
• Аэроэкспрессы и автобусы уходят к вокзалам и крупным отелям; расписание лучше сверять на стойках в зале прилёта, иначе можно уехать в противоположный конец города.
• Такси — дороже, но удобно с багажом; официальные стоянки есть у каждого терминала, а неофициальных «водителей» в зале прилёта стоит избегать.
• Перед вылетом проверьте, из какого терминала отправляется рейс: ошибка стоит поездки на автоматическом поезде и получаса времени.

Внутри есть камеры хранения и душевые — полезно, если пересадка длинная и хочется освежиться. Бесплатный Wi-Fi требует регистрации по паспорту или местному номеру; в лаунжах интернет проще. Зимой и в сезон дождей (с апреля по сентябрь) рейсы в Гуанчжоу часто задерживают из-за гроз — стоит держать запас времени на стыковку.

Осматривать аэропорт как достопримечательность вряд ли кто-то поедет специально, но как точка входа в дельту Чжуцзяна он работает честно: здесь видно, насколько плотно южный Китай связан с остальной Азией, и понимаешь, почему Гуанчжоу называют городом, через который всё проходит.