Также известно как: Qinghai–Tibet Railway, 青藏铁路, Цинхай-Тибетская ж/д, Тибетская железная дорога, Цинхай-Тибетская магистраль
Поезд идёт через перевал Куньлунь на высоте более 5000 метров, и за окном проплывают ледники, голые осыпи и стада антилоп-чиру, пасущиеся у самых путей. Цинхай-Тибетская железная дорога связывает Синин (провинция Цинхай) с Лхасой и проходит по восточной окраине Тибетского нагорья — через солончаки Цайдамской впадины, мимо солёного озера Кукунор и через хребет Тангла, где рельсы поднимаются выше 4900 метров над уровнем моря.
Это не просто транспорт, а способ увидеть ландшафты, которые иначе остаются за пределами досягаемости: вечная мерзлота, высокогорная тундра, кочевые стойбища с чёрными шатрами из ячьей шерсти. Вдоль насыпи устроены коридоры для миграции тибетских антилоп и диких ослов-киангов, а на станциях поезд делает остановки, где пассажиры выходят на короткую прогулку и фотографируют пейзаж.
Что видно из окна и когда ехать
Участок от Голмуда до Лхасы — самый насыщенный. Летом (июнь–август) степи зеленеют, на лугах у озёр цветут травы, и выше границы леса чаще стоит ясная погода. Весной и осенью небо прозрачнее, но ветрено и холодно; зимой многие перевалы заносит снегом, и поезда идут по расписанию с возможными задержками. Антилопы-чиру чаще попадаются в районе заповедника Кукушили — присматривайтесь к склонам справа по ходу движения к Лхасе.
Как устроена поездка
Вагон оборудован системой подачи кислорода и индивидуальными разъёмами у мест — это связано с набором высоты: за несколько часов поезд поднимается туда, где воздух разрежён. Медицинское сопровождение в составе есть, но путешественникам с сердечно-сосудистыми заболеваниями стоит обсудить маршрут с врачом заранее. Билеты на этот маршрут пользуются спросом, особенно в высокий сезон, и их лучше бронировать заблаговременно.
Из Шигадзе, ближайшего к тибетской части маршрута города, удобно строить продолжение пути: дорога отсюда идёт к Лхасе и к озеру Ямдрок, а сам Шигадзе служит перевалочной точкой для знакомства с монастырями и высокогорными плато. Поезд даёт редкую возможность пересечь Тибет, не покидая кресла, — и именно это сочетание неспешности и масштаба ландшафта делает его отдельным пунктом программы, а не просто переездом.