аэропорт Дон Муанг

Бывший главный аэропорт Бангкока, а ныне узел лоукостеров, Дон Муанг встречает путешественников не парадным лоском, а деловой суетой Юго-Восточной Азии. Терминалы, соединённые стеклянным переходом, напоминают крупный провинциальный вокзал: киоски с сим-картами, обменники, запах тайской еды из фуд-корта и поток пассажиров с рюкзаками, спешащих на внутренние рейсы.

Главная примета Дон Муанга — гольф-поле между двумя взлётно-посадочными полосами. Это не редкость для Юго-Восточной Азии, но в Бангкоке такое зрелище непривычно. Играть здесь могут все желающие, а из окна самолёта при посадке видно ровные фарватеры и бункеры, отделённые от бетона лишь сеткой.

История

Открытый в 1914 году как военный аэродром, Дон Муанг считается старейшим действующим аэропортом Азии. В годы Второй мировой он использовался японской авиацией, затем служил базой ВВС Таиланда и гражданским аэропортом. В 2006 году, после запуска Суварнабхуми, Дон Муанг потерял статус главного хаба Бангкока, но через несколько лет вновь стал принимать регулярные рейсы — теперь в основном бюджетных авиакомпаний.

Что посмотреть

• Смотровая площадка на третьем этаже Терминала 2 — открытая терраса с видом на взлётную полосу, куда можно попасть бесплатно.
• Королевский павильон в Терминале 1 — небольшой зал с фотографиями и памятными вещами, связанными с визитами королевской семьи.
• Музей ВВС Таиланда находится в нескольких минутах езды от пассажирских терминалов, на территории военной базы. Там собраны исторические самолёты, включая списанные истребители и транспортники.

Практические детали

Дон Муанг связан с центром Бангкока городскими автобусами, такси и грабов-байками, но удобнее всего — железная дорога: станция Don Mueang на красной ветке Airport Rail Link находится прямо напротив терминала, поезда идут до станции Bang Sue с пересадкой на метро. Учитывайте, что в часы пик дорога до центра может занять полтора часа из-за пробок.